Tel el Amarna - El Horizonte de Atón

La ciudad fue construida como la nueva capital del faraón Akenatón, dedicado a su nueva religión de culto al Atón. La construcción comenzó en el año 4 de su reinado (1364 aC y 1346 aC) y probablemente fue terminado en el año 9 (1359 aC y 1341 aC), aunque se convirtió en la capital dos años antes. El nombre de la ciudad ocupada por los antiguos egipcios se denominaba Akhetaten, que se traduce literalmente como "el horizonte de Atón".

Amarna es la única ciudad antigua de Egipto de la cual tenemos grandes detalles de su plan, en gran parte porque la ciudad fue abandonada poco después de la muerte de Akenatón y permaneció deshabitada después. Sin embargo, debido a las circunstancias únicas de su creación y abandono, es cuestionable el grado de representatividad de Amarna de las otras antiguas ciudades egipcias.

El área también fue ocupada más tarde por romanos y primeros cristianos, ya que en las excavaciones al sur de la ciudad se han encontrado varias estructuras de estos períodos.

El término "Amarna" viene del nombre de una tribu de nómadas, Beni Amran, que abandonó el desierto oriental en el siglo 18 para asentarse en las orillas del Nilo a lo largo de este tramo.

Redescubrimiento y excavación - El yacimiento fue descubierto en 1887 cuando una mujer local descubrío un alijo de más de 300 tablillas con caracteres cuneiformes (ahora conocido como las Cartas de Amarna). Estas tablillas resultaron ser la correspondencia diplomática del Faraón, predominantemente escritos en acadio, la lingua franca de uso común durante la Edad de Bronce tardía del Antiguo Cercano Oriente para la comunicación internacional.

El Deutsche Orientgesellschaft, dirigido por Ludwig Borchardt, excavó el Norte y el Sur de los suburbios de la ciudad entre 1907 y 1914. El famoso busto de Nefertiti fue descubierto entre otros artefactos escultóricos en el taller del escultor Totmés o Tutmosis.

Durante más de un siglo, los arqueólogos buscaron en vano cualquier rastro de los pobladores de la ciudad abandonada. Recientemente, los arqueólogos británicos hicieron un gran avance cuando se encontraron huesos humanos en el desierto, que habían sido lavados por las inundaciones. Originalmente se pensó eran de un periodo posterior, pero la cerámica hallada en las cercanías confirmó que los restos eran de gente que trabajó y vivió durante la 18 ª dinastía. Asimismo, revelan un panorama sombrío de enfermedad, lesiones, mala nutrición y una corta vida como resultado del trabajo duro y las condiciones de vida, muy diferente de los murales que representan la clase gobernante bendecida por el beneficiario de la luz de Atón.

LLEGADA: Acceso por carretera y ferrocarril sólo es posible en el lado opuesto (oeste) del Nilo, por lo que es necesario cruzar el río. Un acceso oriental por la carretera desde El Cairo a Asyut está prevista para el futuro.

Para el norte y centro de Amarna (incluyendo las tumbas del norte), se debe utilizar el ferry turístico, accesible por coche / taxi desde Mallawi (que tiene una estación de ferrocarril), o de Minya. Los vehículos están disponibles para alquiler en el-Till y es el medio habitual de acceso de turistas.

Para las tumbas del sur el ferry a el-Hagg Qandil es una opción, tal vez un poco arriesgada. Este es accesible en vehículo desde Deir Mawas, a lo largo de la carretera que pasa el pueblo de Beni Amran. La distancia entre Deir Mawas y el ferry es de unos 1,75 kilómetros (algo más de una milla). Deir Mawas también tiene una estación local de tren.

ALIMENTACIÓN: Un pequeño quiosco turístico privado con servicios sanitarios está situado a los pies de la ladera debajo de la Tumba del Norte. Es prudente traer comida, agua y papel higiénico.

ESTANCIA: En la actualidad, no hay opciones de alojamiento en Amarna. Los viajeros deberán buscar alojamiento en una de las ciudades cercanas de Mallawi o Minya.

Fuente: http://www.all-about-egypt.com/tel-el-amarna.html